模锻件的滚压工步及生产效率

模锻件的特点是锻件在一个方向上的尺寸比另外两个方向大得多，锻造过程中，其锤击方向与锻件的轴线方向垂直，终锻时，金属为平面流动，即沿锻件的高度和宽度方向流动，因此，锻件该类锻件常用拔长，滚压，弯曲等工步制坯，进行预锻和终锻。

模锻件拔长和滚压时，坯料沿轴线方向流动，金属体积重新分配，使坯料各横截面积与锻件相应处的横截面积相近，当坯料的横截面积大于锻件的横截面积时，应采用拔长和滚压工步。

模锻件的弯曲轴线的模锻件应选用弯曲工步，小型长轴类模锻件，为了减少钳口料和提高生产率，常采用一根棒料同时锻造多个锻件的锻造方法，因此应增设切断工步，将锻好的锻件切离。

复杂形状的模锻件，还应选择预锻工步，才是终锻成型，某些模锻件还可以选用周期性轧制坯料，从而可以省去拔长，滚压等制坯工步，简化模锻过程，提高生产效率。

模锻件在分模面上的投影为圆形或长度与宽度相近的锻件，锻造过程中锤击方向与坯料轴线相同，终锻时金属沿高度，宽度及长度方向流动，因此常选用傲粗和终锻等工步，对于形状简单的盘类模锻件，可只用终锻工步成型，对于形状复杂，有深孔或有高筋的模锻件，则应增加檄粗工步。

锻件的力学性能比铸件好，能承受大的冲击力作用和其他重负荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用锻件。对于高碳化物钢而言，锻件比轧材质量好。如高速钢轧材只有经过改锻后才能满足使用要求。特别是高速钢铣刀必须进行改锻。

模锻件的重较轻。在设计强度的前提下，锻件比铸件的重量轻，这减轻了机器自身的重量，对于交通工具、飞机、车辆和字宙航撩器械有重要的意义。